1. Autobahn A 61 Richtung Koblenz.
2. Bei Mendig herunter von der Autobahn, ein paar Kilometer Bundesstraße bis zur Auffahrt Mayen auf die Autobahn A 1 (erspart 40 km Autobahn).
3. Autobahn A 1 Richtung Trier / Luxemburg.
4. Autobahn E 25 / A 31 Richtung Metz / Nancy, Autoroute A 6 Richtung Dijon/Lyon, dann weiter wie unten ab Punkt 5 beschrieben.

1. Autobahnen München - Stuttgart - Karlsruhe - Freiburg.
2. Hinter Freiburg beim nächsten Autobahndreieck Richtung Mulhouse, Grenze abbiegen.
3. Weiter der Autoroute A 36, Richtung Lyon folgen, an Belfort und Besançon vorbei.
4. Nach Besançon beim Kreuz St.Seine auf die Autoroute A 39 Richtung Lyon.
5. Ab Lyon (Autoroute-Umgehung Ost - Rocade Est) den Ausschilderungen Valence, Avignon, Marseille folgen.
6. Ab Orange (noch vor Avignon) auf der Autoroute A 9 weiter Richtung Nimes, Montpellier, Béziers, Narbonne (generell Richtung Espagne / Barcelone bzw. Perpignan).
7. Bei Narbonne auf die Autoroute A 61 Richtung Carcassonne, Toulouse.
8. Erste Abfahrt (Lézignan-Corbières) abfahren.
9. Nach der Maut-Stelle im Kreisverkehr links Richtung Lagrasse abbiegen, dann geradeaus. Nach circa zwei bis drei Kilometern bei Gabelung rechts bleiben (grünem Schild "Bis Perpignan" folgen), bis eine Kreuzung kommt (weisse Tempostreifen über der Straße); dort rechts abbiegen, Ausschilderung Douzens und Fontcouverte folgen.
10. Durch Fontcouverte, unter der Autobahn hindurch bis zur nächsten Querstraße (D111).
11. Dort links in Allee abbiegen, Ausschilderung Moux.
12. In den Ort hineinfahren am Café du Midi und an der Apotheke (links) sowie am Lebensmittelladen (rechts) vorbeifahren.
13. Bei grauer Telefonzelle (rechts) rechts abbiegen. Wieder aus Moux hinausfahren bis vor den Bahnübergang: Dort links in schmalen Weg abbiegen.
14. Nach 50 Metern wieder links und nach abermals circa 20 Meter ist links in den Hof unserer Maison LAS CLAUZES ...

Für PKW mit Hänger (bis 3,5 to) gibt es in Frankreich keine gesonderte Geschwindigkeitsbeschränkung. Es gelten die allgemeinen Limits von 50 km/h in Ortschaften, 90 km/h auf Landstrassen und 130 km/h auf den Autobahnen. Für Gespanne über 3,5 to gilt auf Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.

Nachdem die Deutsche Bahn den Autoreisezug von und nach Narbonne nun endgültig eingestellt hat, bietet sich neben der Anreise mit dem eigenen Anhänger auch die Alternative des Motorradtransports durch externe Anbieter.

Ein Anbieter, der mehrmals im Monat von Deutschland aus nach Malaga und zurück fährt, ist bmwbiking.

Der Transport erfolgt im geschlossenen Anhänger oder im Lieferwagen. Die Anreise der Fahrer und/oder Beifahrer erfolgt individuell. Alle weiteren Informationen zu Verfügbarkeiten, Abwicklung und Preisen findet ihr hier:  www.bmwbiking.com

Mit dem Flugzeug zum Motorrad fahren? Bei uns könnt Ihr Euch ein Motorrad und die Ausrüstung mieten.

Vom Flughafen Hahn im Hunsrück direkt nach Montpellier (ca. 120 km) oder von Brüssel (Charleroi) direkt nach Carcassonne (ca. 35 km).

Ab Frankfurt, Düsseldorf, Hamburg und München direkt nach Toulouse
(ca. 120 km).

Auch einige Fernbuslinien, die in ganz Europa wöchentlich verkehren, haben in Narbonne ihren Haltepunkt.

Autobahn in Frankreich kostet "Péage", also Gebühr. Unbedingt Bargeld bereithalten oder gängige Kreditkarte, z.B. Visa / Mastercard! Ein Auto zahlt von Mulhouse bis Narbonne etwas über 70 Euro; für ein Motorrad ist etwa die Hälfte zu entrichten.

Ein Auto mit Motorradanhänger kostet bis zu einem Anhängergewicht von 500 kg ebenso viel wie ein PKW alleine. An den Zahlstellen also darauf achten, das die Gebühr für Kategorie 1 angezeigt wird.

Das Mitführen von Radarwarngeräten ist in Frankreich verboten. Das Gerät wird sofort eingezogen, eine Kaution von 1.525 Euro ist bis zur obligatorischen Gerichtsverhandlung zu hinterlegen.

Auch Geschwindigkeitsübertretungen sind teuer. Sie kosten bis zu 700 Euro!!

Alkohol kommt noch teurer. Bis zu mehr als 1.500 Euro plus Haft plus sofortiger Führerscheinentzug bzw. Fahrverbot in Frankreich bis zu 5 Jahren. Die Promillegrenze liegt bei 0,5 Promille.

Leider funktioniert die europäische Schadensregulierung in vielen, v.a. minder schweren Fällen, überhaupt noch nicht. Im Gegenteil: Versicherungen scheinen die unterschiedlichen Vorgehensweisen in den einzelnen Ländern gezielt auszunutzen, um sich vor Zahlungen zu drücken! Bei Unfällen ohne Personenschäden kommt in Frankreich keine Polizei! D.h. es wird auch das für deutsche Versicherungen wichtige Unfallprotokoll nicht aufgenommen, sondern die Beteiligten füllen einen sog. "Constat amiable" aus (den Vordruck hat in Frankreich praktisch jeder bei seinen Autopapieren). Das ist eine Art Kurzschilderung des Unfallhergangs mit Skizze. Jeder schreibt dabei seine eigene Version, ohne Rücksicht auf das tatsächliche Geschehen. In Frankreich klären dann die Versicherungen die Angelegenheit unter sich.

Da dieses Verfahren in Deutschland unbekannt ist (Originalton HUK Coburg: "Das geht uns nichts an ..."), deshalb der dringende Rat: Auch bei sog. Bagatellschäden nach Möglichkeit darauf bestehen, daß man Schmerzen hat, also verletzt ist und eine ärztliche Untersuchung benötigt. Dann kommen Polizei / Gendarmerie und der Unfallarzt. Allerdings muß man sich dann auch wirklich untersuchen lassen; man hat aber damit zumindest das für deutsche Versicherungen so wichtige polizeiliche Unfallprotokoll.

Gendarmerie / Polizei: 17
Pompiers / Feuerwehr: 112 oder 18
SAMU / Sanitäter: 15
ADAC Lyon: 04 72 17 12 22

Ansonsten: Mit Ausnahme von Notfall- und Sondernummern sind alle Telefonnummern in Frankreich 10-stellig, die erste Ziffer ist eine Null - egal ob Orts- oder Ferngespräch. Die Vorwahl von Deutschland nach Frankreich ist 00 33, die folgende führende Null der Ortsvorwahl entfällt. Die Vorwahl von Frankreich nach Deutschland ist 00 49.

Fast immer eine gute Adresse sind in Frankreich die Hotels mit der Kennzeichnung Logis de France, oft landschaftlich sehr reizvoll gelegen. Die meisten sind Familienbetriebe bzw. zumindest sehr familiär geführt und zeichnen sich oftmals durch wirklich gute, regionale Küche aus. Auch für das Zweirad findet sich in der Regel ein trockenes und sicheres Plätzchen.

Wer neben der Autobahn einfach nur eine billige Schlafkoje sucht: FORMULE 1 oder ETAP-Hotels, die sich praktisch bei jeder größeren Stadt unmittelbar bei der Autobahnabfahrt finden. Modern, billig, sauber und ungemütlich. Ab 22 Uhr oft ohne Personal, nur mit Kreditkarten-Buchung. ETAPs haben Dusche/WC beim Zimmer, FORMULE 1 über den Flur.